為了承受整個濾油機的重量，安裝雙極真空濾油機通常在頭部和尾部有兩個軸承。

　　濾油器的尾端(止推板端)與供應管相連，尾端的支撐濾油器端用螺栓固定在底座上。濾油器的頭部(按壓裝置的端部)遠離尾部，兩個光束通過兩個光束連接。大型真空雙極濾油機的光束長度約為11-14米，每側梁中心有兩條支撐腿。過濾過程中，梁受加壓裝置壓力(水平方向)和泥漿負荷(垂直方向)的影響。在水平方向上，由液壓缸和活塞桿傳遞的壓力會導致梁的彈性伸展。大濾油機的伸長率可以達到3-5mm，所以壓力機的端部應該可以自由伸展。所以，在濾油機的安裝過程中，需要浮動安裝兩個支撐腿和壓縮端底部的兩個側梁，并且不與支撐基座連接。壓縮機支架是浮動的，但過濾器支架在每個支架的底部設有三個預制固定桿和兩個側固定桿，但前保持桿限制了橫梁的彈性。伸長率必須去除。過程中，由于前保持鐵的限制，濾油機的橫梁在水平方向上變形，壓制端的支撐輥與橫梁分離。

　　定期維護雙級真空濾油機

　　定期清洗濾油機濾布

　　雙級真空濾油機配有PLC控制濾布自動清洗裝置，如洗衣機、氣動噴嘴等。自清洗裝置的操作取決于每個控制部分的信號反饋、液壓閥的靈敏度和穩(wěn)定切換以及壓縮空氣源中的恒壓等因素。在實際操作中，當每個部件變質(zhì)時，濾油機很難保證濾布的自動清洗。用人造過濾器逐一去除濾布，浸入5%鹽酸中0.5小時，然后用工業(yè)洗衣機沖洗，脫水干燥。當處理過的泥漿含油量較高時，表明附著在濾布表面的油膜可以通過化學洗滌來恢復濾布的性能。

　　清潔和潤滑拉板機構和傳動鏈。

　　在卸載過程中，濾餅經(jīng)常落在整個板材的導軌上，破壞和惡化了重慶濾油器和整個板材機構裝訂機的潤滑狀態(tài)。濾油器操作一年后，打開兩側的鏈蓋清洗積聚的泥漿，同時取下鏈條，浸入油中，清洗煤油。通過濾油器的連續(xù)操作，整個板材機構的指狀物與濾板的凸耳之間的距離逐漸增大，使整個板材機構擁有不規(guī)則的銀板金融裝訂機，必須及時更換整個板材機構?；蛘卟糠痔畛湔麄€軌道。