的常見故障：

       濾板損壞。廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時，應(yīng)對以下因素進行分析—-濾板的制造質(zhì)量。隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時考慮隔膜板量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程是否匹配。在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內(nèi)半流動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉。卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大。濾板的進料孔堵塞。濾板間噴料，自動真空在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因—-止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。濾布發(fā)生破損。在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊。兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲(水平方向)。解決措施為，卸料時仔細(xì)清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好，保證其平整性。過濾油中固體雜質(zhì)、水分，改善油質(zhì)性能的機械設(shè)備。用加壓過濾或真空蒸發(fā)－加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)和水分的過濾機組。主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。濾油機以結(jié)構(gòu)形式分：板框式濾油機、高精度濾油機、真空濾油機、再生濾油機、離心式濾油機；以作用介質(zhì)分：機油濾油機、變壓濾油機器油濾油機、抗燃油濾油機。

真空濾油機的日常維護：

       設(shè)備長時間停用，應(yīng)放盡機內(nèi)存油，再關(guān)閉所有閥門；真空泵油每月更換（用1#或0#專用真空泵油）；處理含水太多油液，真空泵油濾油機每次更換；每次開機前檢查真空泵油位并用手轉(zhuǎn)動真空泵，再啟動真空泵；報警停機應(yīng)卸除精濾罐壓力，再清洗或更換精濾芯；拒絕將精濾芯裝入粗濾罐；小油箱濾芯每月清洗一次。不論何種濾油機，其工作原理首先是正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾濾油機物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更徹底，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。若濾油機濾室兩側(cè)面都敷有濾布，則液體部分勻可透過濾室兩側(cè)面的濾布排出濾室，為濾室雙面脫水。脫水完成后，解除濾板的機械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進行卸餅為一個主要工作循環(huán)完成。進漿脫水之后，配備了橡膠擠壓膜的濾油機，則壓縮介質(zhì)（如氣、水）進入擠壓膜的背面推動擠壓膜使擠壓濾餅進一步脫水，叫擠壓脫水。進漿脫水或擠壓脫水之后，壓縮空氣進入濾室濾餅的一側(cè)透過濾餅，攜帶液體水份從濾餅的另一側(cè)透過濾布排出濾室而脫水，叫風(fēng)吹脫水。自動清渣通過特殊專利設(shè)計，在不停機的情況下可將自動分離后的油渣自動排出，且油渣干燥成型，減小油品浪費，免除人工清渣的繁瑣過程。濾油機雖然是用來過濾油液中的雜質(zhì)的，但是長期使用會積累一下雜質(zhì)，會影響油液的質(zhì)量，降低濾油機的工作效率，減少濾油機使用壽命和用油機械的壽命，濾油機維護時要細(xì)心，以免造成不必要的損壞以及浪費。